prix dynamique pour flottes VE
Nouvelle étude sur l'optimisation des coûts de charge
Nous avons analysé ce qui fait vraiment baisser le coût de charge d'une flotte : un prix du kWh indexé sur le marché de gros, heure par heure, et des bornes qui rechargent aux heures creuses sans que vous ayez à y penser. Voici ce que ça change quand vous payez l'électricité à son vrai prix, et non au tarif fixe d'un fournisseur classique.
Le vrai problème
Une flotte électrique sans tarif adapté, c'est votre facture qui explose.
Quand tous vos véhicules se branchent en même temps au retour de tournée, vous payez l'électricité au pire moment de la journée, quand elle est la plus chère et la plus carbonée. Vous payez des heures de pointe que vous auriez pu éviter, et votre coût au kilomètre en électrique se rapproche dangereusement de celui du diesel.
Le problème n'est pas votre flotte. C'est le tarif auquel elle recharge.
La promesse Sobry
Le bon prix, au bon moment, sans intervention
Sobry indexe votre prix du kWh sur le marché de gros européen (EPEX Spot), heure par heure. La nuit et tôt le matin, quand la demande baisse et que le renouvelable abonde, l'électricité coûte bien moins cher : le moment idéal pour recharger votre flotte.
Chaque jour, on vous transmet les prix à venir, comme une météo de l'énergie. Vos bornes lancent la recharge au creux de la courbe et garantissent chaque véhicule prêt à l'heure de départ, sans réglage manuel.
Prix indexé au réel
Vous payez l'électricité à son vrai coût horaire, pas à un tarif fixe qui intègre une marge de sécurité que vous financez toute l'année.
Recharge pilotée aux heures creuses
Vos véhicules chargent quand c'est le moins cher, et sont pleins au départ. La contrainte opérationnelle reste la vôtre, on l'exécute au meilleur prix.
Zéro pilotage manuel
Vous fixez les heures de départ et le niveau de charge minimum. Le reste se cale tout seul sur les fenêtres de prix bas.
Ce que le dynamique change vraiment pour votre flotte
Un coût au kilomètre qui redevient imbattable En rechargeant au creux de la courbe, votre électricité redevient nettement plus compétitive que le carburant. C'est là que le vrai argument économique de l'électrique se joue.
Un budget énergie lisible
Le tableau de bord ventile le coût par véhicule et par tournée. Vous arrêtez de subir votre facture, vous la pilotez.
Une flotte prête chaque matin
Optimiser le prix ne veut pas dire sacrifier l'opérationnel. Vos contraintes de départ passent en premier, le prix s'optimise autour.
Une démarche bas carbone réelle
Recharger aux heures creuses, c'est aussi recharger quand le mix électrique est le plus propre. Vous baissez votre facture et votre empreinte en même temps.
Pour vous, on essaiera toujours d’avoir réponse à tout
Un prix qui varie, c'est risqué pour mon budget, non ?
C'est l'inverse pour une flotte. Vous rechargez la nuit, sur les heures structurellement les moins chères. La variabilité que vous subiriez en journée, vous l'évitez presque toujours. Et le tableau de bord vous donne une visibilité complète sur ce que vous payez.
Et si un véhicule doit partir plus tôt que prévu ?
Vos contraintes opérationnelles priment toujours sur l'optimisation du prix. Un départ anticipé, c'est une contrainte que le système intègre.
Combien je vais économiser ?
Ça dépend de votre flotte, de vos horaires et de votre volume de recharge. On refuse de balancer un pourcentage marketing. On préfère le calculer sur vos vraies données pendant le diagnostic.
Est-ce que ça complique le travail de mes équipes ?
Non. Vous fixez les heures de départ et le niveau de charge minimum une fois. Ensuite, tout est automatique. Vos conducteurs branchent, comme d'habitude.
Est-ce que ça marche avec mes bornes actuelles ?
Dans la grande majorité des cas, oui, si vos bornes suivent les standards de communication du marché. On vérifie la compatibilité lors du diagnostic, avant tout engagement.
Prise de rendez-vous
Parlons de votre flotte, chiffres à l'appui
Le meilleur moyen de savoir ce que le dynamique change pour vous, c'est de le calculer sur votre flotte réelle. Réservez 30 minutes avec Leslie. On regarde ensemble votre nombre de véhicules, vos horaires et votre installation, et on vous montre concrètement le potentiel. Sans engagement.
Comment ça marche
De la souscription à la première recharge optimisée
On analyse votre flotte
Nombre de véhicules, kilométrage, horaires de tournée, bornes déjà installées ou à prévoir. On part de votre usage réel, pas d'un profil type.
On raccorde vos bornes au signal prix
Vos bornes reçoivent les prix horaires Sobry. Vous définissez les contraintes : heure de départ, charge minimale par véhicule. Le système calcule la fenêtre de recharge optimale pour chaque véhicule.
La recharge se cale toute seule
Chaque nuit, la charge se déplace vers les heures les moins chères, tout en garantissant que chaque véhicule soit prêt. Pas de pic de puissance inutile, pas de recharge au tarif fort.
Vous suivez tout depuis un tableau de bord
Coût par véhicule, par tournée, consommation, économies réalisées sur les fenêtres de prix bas. Vous voyez où va chaque euro.